案例背景
近年来能源和环境问题是大家关注和迫切需要解决的。能源被大量消耗、严重影响环境。 随着环境污染和世界能源危机的日益严重,汽车工业作为能源消耗和尾气排放的重要源头,面临着严峻的挑战,大力发展新能源汽车迫在眉睫。
虽然政府部门出台了相关的扶持和政策,但是新能源推广依然面临着诸多问题。例如:1、续航里程;2、配套充电桩;3、价格偏高;作为一家已经在新能源汽车领域摸爬滚打了八年的某企业,如果市场销量继续下滑,必然是先烈,所有的付出最后为竞争对手做了嫁衣,如果市场销量有所突破,加上拥有的核心技术,必然能成为行业先驱。
公司董事长面临企业生死两难的时刻遇到了壹玖资本的一位老师,通过市场调研,结合多年金融行业从业经验,*老师为其设计实操了一套方案,使原本即将倒闭的企业,扭转危局,迅速占领大量终端市场,并解决续航里程、充电桩基础配套和价格偏高的问题。
实操方案
每辆汽车的出厂价格为27万,检测续航里程为350公里。
第一步,申请补贴,国家政策针对新能源汽车续航里程在350公里以上的补贴,国家层面是6万、地方层面是6万,那么此车的价格只剩15万。
第二步,为了有效摊薄资金成本周期,在香港成立外资融资租赁公司(深圳前海地区注册此类公司,十分便捷)。
第三步,用融资租赁公司与生产汽车的企业办理融资长期租赁业务30期(30个月),也就是15万元标的汽车每天偿还166元人民币。(那么问题来了,融资租赁公司没有大量的资金持续购买上游的汽车)
第四步,初期选择四线城市出租车公司(因为城市小,出租车平均每天跑活在350公里以内)与融资租赁公司签署大量购买订单,于是他们之间形成了应收账款的关系。
第五步,利用融资租赁公司与出租车公司的债权,做成银行的应收账款保理业务(保理不是创新类业务,为银行现有标准业务),使融资租赁公司可以持续购买上游的汽车,增加上游的销售量。现在变成出租车公司每月还款166元到银行,另外支付20%利息,也就是每月支付200元,共计30个月,共支付18万人民币,相当于多支付3万元利息。采用后付制结算。
第六步,与当地政府对接,联合建设充电桩,降低城市污染指数。
第七步,每个出租车司机每天拉活基本收入为500元,支付利息200元,每天出租车司机净赚300元。
各方收益
1、生产商:汽车销量猛增,突破发展瓶颈,跨越三座大山,成为行业先驱。
2、融资租赁:配合本公司汽车生产商与银行保理合作,作为中间纽带。
3、银行保理:赚取15万标的20%利息。
4、出租车公司:首次无成本获取新能源汽车使用权,30个月后拥有所有权,继续可以抵押获取资金。
5、政府修充电桩:优化当地空气质量,降低当地失业率,提高官员政绩。
6、出租车司机:提供就业机会,降低就业成本,每天稳定收益。
拓展思路
本资本模式不单只应用于新能源汽车,凡是在10万元人民币以上标的的净水器、生产设备、农用设备、动产等均可以用此模型进行结合,达到企业资源利用的最大化。
壹玖资本2016年5月课程安排:
第十届《资本智慧》第三阶段
时间:5月15.16.17( 周日 周一 周二)
地点:许昌鄢陵花溪中州国际酒店
第三十九届《资本策略》研讨会
时间:5月19.20.21(周四 周五 周六)
地点:许昌鄢陵花溪中州国际酒店
第十二届《资本智慧》第一阶段研讨会
时间:5月28.29.30(周六 周日 周一)
地点: 许昌鄢陵花溪中州国际酒店
第十届《资本智慧》总裁班·第三阶段:
时间:5月15.16.17日三天!
地点:许昌鄢陵花溪中州国际酒店
【酒店地址】许昌市鄢陵县陈化店镇311国道与花溪大道交叉口向北3000米路东
标准间/大床房:288元一晚含双早;
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